Tel.:
China de pneumatische systemen van de busdeur fabrikant
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

De verwezenlijking is de Toekomst van Klimop
De klantenverrukking drijft Actie
De kwaliteit is de Verantwoordelijkheid van Iedereen

Thuis ProductenPneumatische Deuractuator

Anti - van de de Busdeur van Snuifjevolvo het Openingsmechanisme, Gevoelige de Deursystemen van de Randbus

Anti - van de de Busdeur van Snuifjevolvo het Openingsmechanisme, Gevoelige de Deursystemen van de Randbus

Anti - Pinch Volvo Bus Door Opening Mechanism , Sensitive Edge Bus Door Systems

Productdetails:

Plaats van herkomst: Jiangsu Nanjing
Merknaam: IVY
Certificering: TS16949
Modelnummer: NR300

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1 set
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: Standaard verpakking exporteren
Levertijd: 7-10 dagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 3000 reeks per maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
open richting: LH/RH Veiligheidseigenschap: anti-snuifje
klant: yutong, kinglong, BYD, Volvo Gebruikt voor: Bus, interlokale busdeur
naam: Verlaten anti-snuifje en juiste open Pneumatische deuracutator voor bus en minibusdeur Controle: Met solenoïdeklep
Hoog licht:

volvo bus door opening mechanism

,

pneumatic door opener mechanism

Productnaam: Verlaten anti-snuifje en juiste open Pneumatische deuracutator voor bus en minibusdeur

Productomschrijving

Inleiding:

Toepassing: reisbus en interlokale bus.

Systeemcomponent: Roterende actuator

1) Actuator verstrekt roterende motie en „lift-aan-Klink“ eigenschap.

Een dubbelwerkende cilinder drijft een splined schacht door een spiraalvormige balkooi om roterende motie te verstrekken. Wanneer de deur de gesloten positie bereikt, heft actuator deurschacht en deurpaneel ongeveer 10mm op, toelatend klinken op het deurpaneel om het koppelen wiggen op de deurdeurposten in dienst te nemen. Het deurpaneel wordt gehouden gesloten zolang de luchtdruk actuator wordt toegepast.

Werkend principe:

1) Autoverrichting: Wanneer de „open“ of „dichte“ schakelaar wordt geduwd, zal 5 manier 2 de klep van de positiesolenoïde worden aangedreven, die lineaire pneumatische cilinderbeweging op en neer drijft. Door splined schacht, de lineaire motieoverdracht aan omwenteling, wat de open of dichte deur veroorzaken.

2) Noodsituatieversie: In geval van nood, roteer de noodsituatieklep 90 graad om de luchtdruk vrij te geven. Het deurpaneel zal dalen zodra de luchtdruk in de cilinder laag is. Duw manueel het deurpaneel om de deur te openen

3) Gevoelige rand: Voor het geval dat de passagier of andere punten tijdens voertuigdeur het sluiten worden vastgeklemd, zal het deurpaneel worden opgeheven en de grensschakelaar aandrijven om de motie om te keren om de deur te openen.

Hoofdparameter:

Maximumkoppel in gesloten positie (@90 psi) 122 voet-pond
De geadviseerde omwenteling van de deurschacht 90 graad
Werkende temperatuur -30°C aan 80°C
Envelopgrootte 5.51“ w x 12,50“ D x 4,53“ h
Werkende druk 90-125 psi
Minimum het Levenscyclus 500.000
Sluitmechanisme Lokaal wigslot
Deur sluitingstijd 3-5 seconden
Deuropeningstijd 3-5 seconden

Contactgegevens
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Contactpersoon: Warren Wang

Direct Stuur uw aanvraag naar ons
Andere Producten
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
Road van 2# Dahua het Industrieterrein van Zhujiang, Pukou-District, Nanjing City, China. E-mail: warrensea@126.com
Tel.:86-25-13851662247
Mobile Site Privacy Policy China Van Goede Kwaliteit de pneumatische systemen van de busdeur Leverancier. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.