De verwezenlijking is de Toekomst van Klimop
De klantenverrukking drijft Actie
De kwaliteit is de Verantwoordelijkheid van Iedereen

Home
producten
over ons
fabriek tocht
Kwaliteitscontrole
contact met ons op
Vraag een offerte aan
Certificaat
Van goede kwaliteit het automatische systeem van de busdeur voor verkoop
Van goede kwaliteit het automatische systeem van de busdeur voor verkoop
Had met KLIMOP bijna tien jaar, altijd samenwerken tevreden met hun producten en diensten.

—— Patrick

De grote kwaliteitsproducten, waren precies wat wij zoeken, opnieuw zal komen

—— Allister

Ik verheug me op het intrusting van meer zaken met de busdeur van Klimopmachines

—— grijs

Resonableprijs met zeer goede kwaliteit, het deurmechanisme die goed aan mijn bus werken

—— Rajesh

Ik ben online Chatten Nu

Binnen/Buitenkant die het Automatische uit Roterende Mechanisme NR300 verzegelen van de Busdeur

China Binnen/Buitenkant die het Automatische uit Roterende Mechanisme NR300 verzegelen van de Busdeur leverancier
Binnen/Buitenkant die het Automatische uit Roterende Mechanisme NR300 verzegelen van de Busdeur leverancier Binnen/Buitenkant die het Automatische uit Roterende Mechanisme NR300 verzegelen van de Busdeur leverancier

Grote Afbeelding :  Binnen/Buitenkant die het Automatische uit Roterende Mechanisme NR300 verzegelen van de Busdeur

Productdetails:

Plaats van herkomst: Jiangsu Nanjing
Merknaam: IVY
Certificering: TS16949
Modelnummer: NR300

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: dozen in houten geval
Levertijd: 7-10 dagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 3000 reeksen per maand
Contact Now
Gedetailleerde productomschrijving
Veiligheidseigenschap: Gevoelige Rand Verrichtingstijd: 3-5 seconden
klant: Volvo, Yutong.Kinglong, Hogere BYD, naam: NR300 binnen en buiten uit het verzegelen van het pneumatische roterende automatische systeem van de
voordeel: liftslot open richting: Rechts en Linker
Opties: Binnen en buiten het verzegelen

Productnaam: NR300 binnen en buiten uit het verzegelen van het pneumatische roterende automatische systeem van de busdeur

 

1. Inleiding:

Toepassing: reisbus, interlokale bus, bus. Bestelwagen, Minibus

 

Systeemcomponent: Roterende actuator, Schachtassemblage en de assemblage van het Deurpaneel.

 

1) Actuator verstrekt roterende motie en „lift-aan-Klink“ eigenschap.

Een dubbelwerkende cilinder drijft een splined schacht door een spiraalvormige balkooi om roterende motie te verstrekken. Wanneer de deur de gesloten positie bereikt, heft actuator deurschacht en deurpaneel ongeveer 10mm op, toelatend klinken op het deurpaneel om het koppelen wiggen op de deurdeurposten in dienst te nemen. Het deurpaneel wordt gehouden gesloten zolang de luchtdruk actuator wordt toegepast.

2) De schachtassemblage wordt ontworpen voor gemakkelijk installatie en onderhoud.

3) Het deurpaneel kan speciaal worden in het leven geroepen om met volledig busontwerp aan te passen. Het wordt gemaakt van aluminiumlegering, die de attributen van lichtgewicht heeft, met hoge weerstand en met lange levensuur.

 

Werkend principe:

1) Autoverrichting: Wanneer de „open“ of „dichte“ schakelaar wordt geduwd, zal 5 manier 2 de klep van de positiesolenoïde worden aangedreven, die lineaire pneumatische cilinderbeweging op en neer drijft. Door splined schacht, de lineaire motieoverdracht aan omwenteling, wat de open of dichte deur veroorzaken.

2) Noodsituatieversie: In geval van nood, roteer de noodsituatieklep 90 graad om de luchtdruk vrij te geven. Het deurpaneel zal dalen zodra de luchtdruk in de cilinder laag is. Duw manueel het deurpaneel om de deur te openen

3) gevoelige rand: Voor het geval dat de passagier of andere punten tijdens voertuigdeur het sluiten worden vastgeklemd, zal het deurpaneel worden opgeheven en de grensschakelaar aandrijven om de motie om te keren om de deur te openen.

 

Hoofdparameter:

Maximumkoppel in gesloten positie (@90 psi) 122 voet-pond
De geadviseerde omwenteling van de deurschacht 90 graad
Werkende temperatuur -40°C aan 80°C
Werkende druk 90-125 psi
Minimum het Levenscyclus 500.000
Sluitmechanisme Lokaal wigslot
Deur sluitingstijd 3-5 seconden
Deuropeningstijd 3-5 seconden

 

De Hoofdproducten van klimopmachines: 

 

SG300 & ESG300-dia-glijdende beweging deursysteem voor stadsbus,

SG400 & de dia-glijdende beweging van ESG400 BRT deursysteem voor stadsbus of lage vloerbrt Voertuigen,

BP300 elektro brug-plaat helling voor lage vloerbus,

ER300 elektro roterend deursysteem voor minibus,

NR300 pneumatisch roterend deursysteem voor busbus,

ESW300 het elektrosysteem van de schommelingsdeur voor schoolbus,

NOSP300 pneumatisch de deursysteem van de buitenkant glijdend stop voor hoge eindbus,

PF300 de deur van de platformveiligheid voor de busstations van BRT.

 

Hoofd het spoorproducten van de klimop:

EOSP300 elektro de deursysteem van de buitenkant glijdend stop voor Metros of LRV,

EOSP330 het elektrosysteem van de stopdeur voor lage vloertrams,

EIS300 elektro binnenschuifdeur voor Metros of LRV,

EOS300 elektro buitenschuifdeur voor Metros of LRV,

BP200 hand brug-plaat voor lage vloertrams,

PF400 het systeem van de platformdeur voor spoorposten.

 

Binnen/Buitenkant die het Automatische uit Roterende Mechanisme NR300 verzegelen van de Busdeur

 

Contactgegevens
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Contactpersoon: Warren Wang

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)