SG300 verschillend de Deurmechanisme van de Slag Automatisch Bus, het Openingsmechanisme van de Busdeur

Productnaam: SG300 verschillende actuator van de de steun pneumatische deur van de slag sterke bodem voor interlokale bus

Inleiding:

Toepassing: hoofdzakelijk gebruikt als de ingang en de uitgangsdeuren van de doorgangsbus.

Systeemcomponent: Grondplaatassemblage, Schachtassemblage en de assemblage van het Deurpaneel.

1) De grondplaatassemblage (de belangrijkste component) is actuator van het systeem van de machtsdeur, dat uit pneumatische cilinder, solenoïdeklep, schachtnagel, en controles bestaat.

2) De schachtassemblage wordt ontworpen voor gemakkelijk installatie en onderhoud.

3) Het deurpaneel wordt gemaakt van aluminiumlegering, die de attributen van lichtgewicht heeft, met hoge weerstand en met lange levensuur.

Hoofdparameter:

Werkend principe:

1) Autoverrichting: Wanneer de „open“ of „dichte“ schakelaar wordt geduwd, zal de solenoïdeklep worden aangedreven, die de dubbelwerkende pneumatische cilinder aandrijft. De voeringsmotie van cilinderoverdrachten aan de omwenteling van de deurschacht door het wapen van de schachtschommeling op de grondplaat. Met gidsrol die op de bovenkant van deurpaneel opgezet wordt die zich langs het rolkanaal bewegen, roteert het deurpaneel binnenwaarts of naar buiten aan open of dicht.

2) Noodsituatieversie: In geval van nood, roteer de noodsituatieklep 90 graad om de luchtdruk vrij te geven. Duw manueel de voorrand van het deurpaneel om open te openen.

3) Gevoelige rand: Voor het geval dat de passagier of andere punten tijdens voertuigdeur het sluiten worden vastgeklemd, zal de gevoelige rand van deurpaneel worden aangedreven om de motie om te keren om de deur te openen.

Onze Dienst: 

1. Aanvaardbare steekproeforde
2. Reactie in 8 uren.
3. Ontwerp kosteloos

4.Focus bij de dienst na verkoop