Tel.:
China de pneumatische systemen van de busdeur fabrikant
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

De verwezenlijking is de Toekomst van Klimop
De klantenverrukking drijft Actie
De kwaliteit is de Verantwoordelijkheid van Iedereen

Thuis Productenhet openingsmechanisme van de busdeur

Openings het Mechanismeschommeling met hoge weerstand van de Busdeur binnen en uit TS169494-Certificaat

Openings het Mechanismeschommeling met hoge weerstand van de Busdeur binnen en uit TS169494-Certificaat

High Strength Bus Door Opening Mechanism Swing In And Out TS169494 Certificate

Productdetails:

Plaats van herkomst: Jiangsu Nanjing
Merknaam: IVY
Certificering: TS16949
Modelnummer: NR300

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: dozen in houten geval
Levertijd: 7-10 dagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 3000 reeksen per maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Veiligheidseigenschap: Noodsituatieversie open richting: Open linkerzijde en Recht
klant: Yutong.Kinglong, BYD, VOLVO naam: TS169494 certificaatschommeling binnen en de deur openingsmechanisme van de schommelings uit pnemati
Materiaal: Staalbuis/aluminium voordeel: Festo of Airtac-solenoïdeklep
Hoog licht:

pneumatic bus door mechanism

,

electric bus door opener

Productnaam: TS169494 certificaatschommeling binnen en de deur openingsmechanisme van de schommelings uit pnematic bus

 

 

1. Inleiding:

 

Toepassing: reisbus, interlokale bus, bus. Bestelwagen, Minibus

 

 

Werkend principe:

1) Autoverrichting: Wanneer de „open“ of „dichte“ schakelaar wordt geduwd, zal 5 manier 2 de klep van de positiesolenoïde worden aangedreven, die lineaire pneumatische cilinderbeweging op en neer drijft. Door splined schacht, de lineaire motieoverdracht aan omwenteling, wat de open of dichte deur veroorzaken.

2) Noodsituatieversie: In geval van nood, roteer de noodsituatieklep 90 graad om de luchtdruk vrij te geven. Het deurpaneel zal dalen zodra de luchtdruk in de cilinder laag is. Duw manueel het deurpaneel om de deur te openen

3) Gevoelige rand: Voor het geval dat de passagier of andere punten tijdens voertuigdeur het sluiten worden vastgeklemd, zal het deurpaneel worden opgeheven en de grensschakelaar aandrijven om de motie om te keren om de deur te openen.

 

Hoofdparameter:

 

Maximumkoppel in gesloten positie (@90 psi) 122 voet-pond
De geadviseerde omwenteling van de deurschacht 90 graad
Werkende temperatuur -40°C aan 80°C
Werkende druk 90-125 psi
Minimum het Levenscyclus 500.000
Sluitmechanisme Lokaal wigslot
Deur sluitingstijd 3-5 seconden
Deuropeningstijd 3-5 seconden

 

De Hoofdproducten van klimopmachines: 

 

SG300 & ESG300-dia-glijdende beweging deursysteem voor stadsbus,

SG400 & de dia-glijdende beweging van ESG400 BRT deursysteem voor stadsbus of lage vloerbrt Voertuigen,

BP300 elektro brug-plaat helling voor lage vloerbus,

ER300 elektro roterend deursysteem voor minibus,

NR300 pneumatisch roterend deursysteem voor busbus,

ESW300 het elektrosysteem van de schommelingsdeur voor schoolbus,

NOSP300 pneumatisch de deursysteem van de buitenkant glijdend stop voor hoge eindbus,

PF300 de deur van de platformveiligheid voor de busstations van BRT.

 

Hoofd het spoorproducten van de klimop:

EOSP300 elektro de deursysteem van de buitenkant glijdend stop voor Metros of LRV,

EOSP330 het elektrosysteem van de stopdeur voor lage vloertrams,

EIS300 elektro binnenschuifdeur voor Metros of LRV,

EOS300 elektro buitenschuifdeur voor Metros of LRV,

BP200 hand brug-plaat voor lage vloertrams,

PF400 het systeem van de platformdeur voor spoorposten.

 

 

 

Contactgegevens
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Contactpersoon: Warren Wang

Direct Stuur uw aanvraag naar ons
Andere Producten
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
Road van 2# Dahua het Industrieterrein van Zhujiang, Pukou-District, Nanjing City, China. E-mail: warrensea@126.com
Tel.:86-25-13851662247
Mobile Site Privacy Policy China Van Goede Kwaliteit de pneumatische systemen van de busdeur Leverancier. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.