Tel.:
China de pneumatische systemen van de busdeur fabrikant
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

De verwezenlijking is de Toekomst van Klimop
De klantenverrukking drijft Actie
De kwaliteit is de Verantwoordelijkheid van Iedereen

Thuis Productenhet pneumatische mechanisme van de busdeur

NR300 snakt het Openingsmechanisme van de busdeur,/plotseling Deur van de Schacht de Pneumatische Bus

NR300 snakt het Openingsmechanisme van de busdeur,/plotseling Deur van de Schacht de Pneumatische Bus

NR300 Bus Door Opening Mechanism , Long / Short Shaft Pneumatic Bus Door

Productdetails:

Plaats van herkomst: Jiangsu Nanjing
Merknaam: IVY
Certificering: TS16949
Modelnummer: NR300

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: dozen in houten geval
Levertijd: 7-10 dagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 3000 reeksen per maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Veiligheidseigenschap: Noodsituatieversie open richting: LH/RH
klant: Yutong.Kinglong, Hogere BYD, naam: NR300 lang en kort de deurmechanisme van de schacht Pneumatisch Bus voor Bus en Minibus
Opties: Lange en korte schacht Materiaal: staalbuis
Gebruikt voor: Minibus, Bus, Bestelwagen voordeel: liftslot
Hoog licht:

pneumatic bus door systems

,

pneumatic sliding door mechanism

Productnaam: NR300 lang en kort de deurmechanisme van de schacht Pneumatisch Bus voor Bus en Minibus

 

 

Inleiding:

Toepassing: reisbus, interlokale bus, bus.

Systeemcomponent: Roterende actuator, Schachtassemblage en de assemblage van het Deurpaneel.

1) Actuator verstrekt roterende motie en „lift-aan-Klink“ eigenschap.

Een dubbelwerkende cilinder drijft een splined schacht door een spiraalvormige balkooi om roterende motie te verstrekken. Wanneer de deur de gesloten positie bereikt, heft actuator deurschacht en deurpaneel ongeveer 10mm op, toelatend klinken op het deurpaneel om het koppelen wiggen op de deurdeurposten in dienst te nemen. Het deurpaneel wordt gehouden gesloten zolang de luchtdruk actuator wordt toegepast.

2) De schachtassemblage wordt ontworpen voor gemakkelijk installatie en onderhoud.

3) Het deurpaneel kan speciaal worden in het leven geroepen om met volledig busontwerp aan te passen. Het wordt gemaakt van aluminiumlegering, die de attributen van lichtgewicht heeft, met hoge weerstand en met lange levensuur.

 

Werkend principe:

1) Autoverrichting: Wanneer de „open“ of „dichte“ schakelaar wordt geduwd, zal 5 manier 2 de klep van de positiesolenoïde worden aangedreven, die lineaire pneumatische cilinderbeweging op en neer drijft. Door splined schacht, de lineaire motieoverdracht aan omwenteling, wat de open of dichte deur veroorzaken.

2) Noodsituatieversie: In geval van nood, roteer de noodsituatieklep 90 graad om de luchtdruk vrij te geven. Het deurpaneel zal dalen zodra de luchtdruk in de cilinder laag is. Duw manueel het deurpaneel om de deur te openen

3) Gevoelige rand: Voor het geval dat de passagier of andere punten tijdens voertuigdeur het sluiten worden vastgeklemd, zal het deurpaneel worden opgeheven en de grensschakelaar aandrijven om de motie om te keren om de deur te openen.

 

Hoofdparameter:

Maximumkoppel in gesloten positie (@90 psi) 122 voet-pond
De geadviseerde omwenteling van de deurschacht 90 graad
Werkende temperatuur -40°C aan 80°C
Werkende druk 90-125 psi
Minimum het Levenscyclus 500.000
Sluitmechanisme Lokaal wigslot
Deur sluitingstijd 3-5 seconden
Deuropeningstijd 3-5 seconden

 

De Hoofdproducten van klimopmachines: 

 

SG300 & ESG300-dia-glijdende beweging deursysteem voor stadsbus,

SG400 & de dia-glijdende beweging van ESG400 BRT deursysteem voor stadsbus of lage vloerbrt Voertuigen,

BP300 elektro brug-plaat helling voor lage vloerbus,

ER300 elektro roterend deursysteem voor minibus,

NR300 pneumatisch roterend deursysteem voor busbus,

ESW300 het elektrosysteem van de schommelingsdeur voor schoolbus,

NOSP300 pneumatisch de deursysteem van de buitenkant glijdend stop voor hoge eindbus,

PF300 de deur van de platformveiligheid voor de busstations van BRT.

 

Hoofd het spoorproducten van de klimop:

EOSP300 elektro de deursysteem van de buitenkant glijdend stop voor Metros of LRV,

EOSP330 het elektrosysteem van de stopdeur voor lage vloertrams,

EIS300 elektro binnenschuifdeur voor Metros of LRV,

EOS300 elektro buitenschuifdeur voor Metros of LRV,

BP200 hand brug-plaat voor lage vloertrams,

PF400 het systeem van de platformdeur voor spoorposten.

 

NR300 snakt het Openingsmechanisme van de busdeur,/plotseling Deur van de Schacht de Pneumatische Bus 0

 

Contactgegevens
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Contactpersoon: Warren Wang

Direct Stuur uw aanvraag naar ons
Andere Producten
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
Road van 2# Dahua het Industrieterrein van Zhujiang, Pukou-District, Nanjing City, China. E-mail: warrensea@126.com
Tel.:86-25-13851662247
Mobile Site Privacy Policy China Van Goede Kwaliteit de pneumatische systemen van de busdeur Leverancier. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.